دلایل بروز نابالانسی در الکتروپمپ‌های گریز از مرکز: خمش یا قوس برداشتن بین یاتاقان‌های تکیه گاهی هم تراز نبودن مسیر رانش با محور روتور کوپلینگ‌های راننده لق از پشت هم پرش می‌کنند از بین رفتن تلرانس‌های بین قطعات مونتاژ شده بر روی روتور شانه‌ای‌های روی روتور خارج از میدان محور دوران ساخته شده اند خلل…

اولین نمونه های الکتروپمپ ها توسط مصریان باستان در ۱۷ قرن پیش از میلاد مسیح ساخته شد و مورد استفاده قرار گرفتند.  نیروی محرک این پمپ های تازه اختراع شده توسط انسان یا حیوانات تامین می شد، آنها توانسته بودند آبرا با پمپ های رفت و برگشتی از عمق ۵ متر و ۹۱ سانتی متری زمین بیرون…