گیربکس های دستی که به عنوان جعبهدندههای استاندارد نیز شناخته میشوند، عملیات انتقال گشتاور خروجی موتور به چرخها را، توسط مجموعهای از چرخدندهها انجام میدهند، که روی دو میله (شَفت) ورودی و خروجی قرار دارند. گیربکس دستی، (به انگلیسی: Manual transmission) جعبه دنده دستی یا گیربکس دندهای می باشد. کلاچ مورد استفاده در گیربکس دستی،… ادامه خواندن گیربکس های دستی و تاریخچه آن ها
برچسب: جعبه دنده
گیربکس منومتیک چیست و چگونه کار می کند ؟
گیربکس های اتوماتیک در گذشته با استفاده از دنده های کنار فرمان و میان کنسولی، عملکرد راننده را در پروسه تعویض دنده تنها به D (حرکت)، N (خلاص)، R (عقب)و P (پارک) محدود می کردند، اما گیربکس منومتیک با اهرم های تعویض دنده در پشت غربیلک فرمان (Paddle Shiftres) و دسته دنده های مخصوص این سیستم، همچنان فرصت کم… ادامه خواندن گیربکس منومتیک چیست و چگونه کار می کند ؟
گیربکس دستی Synchromesh و اصول و نوع عملکرد آن
در گیربکس دستی Synchromesh نیز همانند حالت Constant Mesh دنده های روی شفت اصلی با دنده مربوطه روی شفت ثانویه در حالت درگیری دائم هستند. دنده های روی شفت ثانویه روی محور ثابت و دنده های روی شفت اصلی توانایی گردش آزادانه حول محور خود را دارند. از این لحاظ نیز، این نوع گیربکس همانند جعبه… ادامه خواندن گیربکس دستی Synchromesh و اصول و نوع عملکرد آن
گیربکس های ترتیبی و اصول و نوع کار کرد آن ها
اگر به نحوه عوض کردن دنده در موتور سیکلت ها نگاه کنید می بینید که با بالا و پایین بردن اهرم تعویض دنده ، دنده عوض می شود، که در این سیستم تعویض دنده به کمک یک Drum شیار دار به شکل زیر صورت می پذیرد و با نحوه تعویض دنده ها در ماشین ها فرق… ادامه خواندن گیربکس های ترتیبی و اصول و نوع کار کرد آن ها
گیربکس و عوامل تاثیر گذار در انتخاب آن ها
گیربکس ها یا جعبه دنده ها می توانند در ازای کاهش دور، گشتاور را افزایش دهند یا در ازای کاهش گشتاور دور را افزایش دهند. در حالت ایده آل حاصلضرب دور در گشتاور در ورودی و خروجی گیربکسها ثابت می ماند، اما با توجه به تلفات انرژی در یک دستگاه مکانیکی این حاصلضرب در محور… ادامه خواندن گیربکس و عوامل تاثیر گذار در انتخاب آن ها
گیربکس های آویز و کارکرد آنها
گیربکس های آویز به دلیل قابلیت چند محور بودن توانایی ایجاد نسبت های تبدیل بالایی را دارند که به موازات این مسئله قابلیت ایجاد گشتاور های بالایی را نیز دارند و در مواردی که نیاز به گشتاورهای بالا و کارکرد به صورت دائم کار می باشد، همانند دستگاه های میکسر و یا سیستم های محرک… ادامه خواندن گیربکس های آویز و کارکرد آنها
گیربکس های اتوماتیک و ساختار و عملکرد آنها
گیربکس های اتوماتیک را میتوان به ۳ بخش کلی تقسیم کرد؛ مبدل گشتاور، بلوک هیدرولیک و مجموعه دندهها و کلاچها.مبدل گشتاور یا توربین، رابط میان پیشرانه و گیربکس است که از ۲ توربین (روتور) اصلی تشکیل شده است. یکی از توربینها از میللنگ دور گرفته و با ایجاد جریان گردابی در روغن هیدرولیک، توربین دوم… ادامه خواندن گیربکس های اتوماتیک و ساختار و عملکرد آنها
گیربکس ها (جعبه دنده ها) و آزمون جاده توسط آنها
در آزمون جاده، خودرو در سرعتها و دندههای مختلف رانده میشود تا وضعیت هر دنده به طور دقیق بررسی و عیوب گیربکس شناسایی شود. دلزدن و افزایش ناگهانی دور موتور هنگام تعویض دنده حکایت از بکسواد کردن بست و کلاچها دارد که نشان میدهد صفحات جعبه دنده ضعیف شدهاند که با آزمون توقف بهسادگی قابل… ادامه خواندن گیربکس ها (جعبه دنده ها) و آزمون جاده توسط آنها